"По следам былого величия"

All-road.club приглашает вас присоединиться к поездке выходного дня "По следам былого величия", которая состоится 3 марта 2018 года.


Во время поездки мы оценим масштаб грандиозных и нереализованных проектов времен СССР, попутно прикоснувшись и к истории района более древней, чем 20 век. Пусть вас не смущает, что старт будет дан в крупном городе Московской области - Подольске. Приключений и борьбы с бездорожьем хватит на всех!

Организационная информация:

Место встречи:

Координаты: 55°25′47″N, 37°28′33″E (55.429819, 37.475782)
 

Дата и время встречи:
03.03.2018
9.30 общий сбор, в 10.00 отправление колонны.

Участие:


Мероприятие состоится при наличии 5 и более заявившихся экипажей, но не более 25

- Поездка рассчитана на весь день.
- Маршрут рассчитан и проходим для стандартного внедорожника (4х4) с клиренсом не ниже 20 см. Для подъезда к точкам маршрута понадобится использовать внедорожный потенциал вашего авто. Участие каждой модели авто рассматривается в индивидуальном порядке. По пути нам предстоит преодолеть крутые склоны и косогоры и полевые дороги. Колеса автомобиля проедут по всем видам дорог, с асфальтом и без.
- Из-за некоторых участков маршрут относится к средней категории сложности; однако, как всегда, погода может внести свои коррективы. И мы точно побуксуем и попачкаем колеса, либо покупаемся в снегу (если у вас возникли сомнения в проходимости маршрута для вашего автомобиля, вы можете получить консультацию у организаторов, связавшись по телефону указанному на сайте клуба).
- Посещение АЗС и магазинов на маршруте не запланировано, запас хода на 200 км. обязателен.
- Обязательно наличие исправных буксирных проушин спереди и сзади, а также запасного колеса.
- Каждый экипаж берет еду на себя и «того парня» (шашлык-машлык, легкие закуски, питье). Обращаем ваше внимание на то, что для полноценного пикника время будет только в конце маршрута.
- Фото и видео съемка приветствуются.
- Одежда и обувь по погоде, теплая и непромокаемая. Лучше с собой захватить сапоги на случай непогоды и выхода в лужи при застревании авто.

Мы обеспечиваем:

- Интересные и уникальные маршруты;
- Инструктаж и помощь в прохождении трудных участков;
- Экскурсионную программу
- Интересный рассказ непосредственно возле достопримечательностей;
- В середине дня будет остановка на уже традиционный чай из самовара с угощениями от организаторов.
- По завершении маршрута все желающие могут остаться на пикник/шашлыки.

Если вы желаете присоединиться к поездке, но не владеете автомобилем, или сомневаетесь в возможностях своего авто - можете посетить мероприятие в качестве пассажира с командой all-road.club. Или взять внедорожник на прокат у нашего партнера УАЗНАПРОКАТ. По всем вопросам обращайтесь в администрацию клуба.

Так же, предлагаем в аренду комплект СВ радиостанции (рация + магнитная антенна). Незаменимая вещь при движении в колонне и для оперативной связи с организаторами и участниками. Стоимость аренды на время маршрута – 500 р. Залог на время поездки 3000 р. (о намерении аренды просьба сообщать заранее, кол-во комплектов ограничено).

У нас появилась новая услуга: Индивидуальный видеоролик, именно про ваш экипаж и автомобиль, участвующий в выезде (подробности и цены уточняйте у администрации клуба)!
  1. Роман Васильевич[Администратор] 18 февраля 2018 22:34
    Список участников:

    1. Rinat_KV - Suzuki Grand Vitara
    2. voron - ВАЗ 21213
    3. Andrew055 - Jeep Wrangler
    4. Артур - УАЗ НАПРОКАТ
    5. Ugolёk - Range Rover Sport
    6. shinilya - ТЛК 200
    7. Виталик - Ford raindger
    8. LUCKY - Chevrolet Tahoe
    9. Goga - Prado 90
    10. Кот_ИК - Chevrolet Tahoe
    11. Andrey-100 - VW Туарег
    12. maleficus - Chevrolet Trailblazer II
    13. fantom - Prado 150
    14. Andry - GMC Suburban
    15. South Studio - УАЗ
    16. Voveo - Audi Q7
    17. Вездеход 777 - Mercury
     
  2. Mari[Мастер] 25 февраля 2018 22:50
    Надо заказать погоду как на 24.02)
    А то скоро зима закончится)

  3. Моделист[Бывалый] 26 февраля 2018 15:39
    Я так понимаю данный маршрут сложнее прежнего, для моего Субаря, видимо, будет перебор?
    1. Роман Васильевич[Администратор] 26 февраля 2018 15:53
      Отнюдь. Зимние выезды примерно одинаковые по сложности. Тут основной внедорожный участок у финальной точки.
  4. фантом[Новичок] 28 февраля 2018 14:06
    ООО встреча у моего дома :))),пожалуй поучаствую,хочется посмотреть вдруг где то не был :)
    1. Роман Васильевич[Администратор] 1 марта 2018 12:05
      Интересных мест очень много, и не всегда о них знаешь, даже если живешь где то рядом ;)
      Не забудьте прислать заявку на участие.

  5. Кот_ИК[Бывалый] 1 марта 2018 11:56
    Пожалуй на 95% уверен, что еду. Беру с собой товарища (пока не знает с женой или один). Уж больно тематика интригует...Да и рядышком со мной совсем :D
    Пока не знаю, может и еще один член экипажа войдет в компанию.
    1. Роман Васильевич[Администратор] 1 марта 2018 12:06
      Ждем!
      Как точно узнаете по кол-ву экипажа - отпишитесь.

      1. Кот_ИК[Бывалый] 1 марта 2018 12:11
        Хорошо.
      2. Кот_ИК[Бывалый] 2 марта 2018 12:10
        Ну, вроде, определились.
        Мой экипаж: Я+2.
        1. Роман Васильевич[Администратор] 2 марта 2018 12:10
          Принято!
  6. Voveo[Новичок] 2 марта 2018 12:15
    День добрый, форумчане. Что за маршрут? На стоке пройду?
    1. Роман Васильевич[Администратор] 2 марта 2018 12:16
      Здравствуйте.
      Если Q7 на пневме и без дополнительных юбок / обвесов, то ДА.
      1. Voveo[Новичок] 2 марта 2018 12:43
        Записывайте. А что в программе? Детей брать?
        1. Роман Васильевич[Администратор] 2 марта 2018 12:48
          Заявочку заполните (кнопка подать заявку, в этом анонсе).
          В программе осмотр культурно - исторических и заброшенных техногенных объектов. Покатушки по дорогам и бездорожью. Чаепитие. Шашлыки по завершении маршрута (если надумаете остаться и возьмете их на свой экипаж).
          Многие приезжают с детьми.
  7. maleficus[Новичок] 2 марта 2018 21:00
    Впервые тут. Скажите, кроме сиби еще будет какая-то связь? УКВ рацию брать?
    Есть ли канал для общения в вацап или телеграм, например?
    1. Роман Васильевич[Администратор] 2 марта 2018 21:06
      УКВ рациями не пользуемся, только СВ.
      Есть клубная группа в Телеграмм - https://t.me/allroadclub, но во время движения по маршруту там мало общаемся, т.к. за рулем и не везде есть интернет.
      Или связь по клубному телефону 8-977-288-04-87
  8. Andry[Инструктор] 4 марта 2018 19:45
    Здорово скатались! Жаль, что не хватило времени для последней точки... Ну и герой дня, на мой взгляд:
  9. Voveo[Новичок] 4 марта 2018 20:24
    Да хорошо покатались. А буханка и правда герой.
  10. Кот_ИК[Бывалый] 5 марта 2018 11:46
    Поддерживаю предыдущих ораторов по обоим тезисам: Классно прокатились, Буханке зачот (села только один раз, по-моему) :)
    Трем "америкам" (Ренглеру, Форду/Меркурию и Тахе-800ке) так же следует отдать должное и поставить зачот автоматом за их "ледокольный" проруб и самый дальний проход!
    От себя еще добавлю, что и с погодой очень даже повезло. Не иначе, Марьяна таки-заказала нам погоду в небесной канцелярии! :D
    Наткнулся тут на видео прошлогодней такой же вылазки. Сложилось впечатление, что и в прошлом феврале доехали ТОЛЬКО до леса, так и не пробившись к мостам... ;) Могу, конечно, ошибаться, но больно пейзаж похож был :)
    1. Танюшка[Администратор] 5 марта 2018 12:25
      к сожалению в этом выезде не смогла участвовать, но судя по фото и видео что мне прислали, в этом году пробрались дальше чем в прошлом))) правда летом этот маршрут был пройден полностью, где Андрей на вранглере еще был в полном стоке и часто висел на "галстуке" smile
    2. Роман Васильевич[Администратор] 5 марта 2018 17:18
      Прошлой зимой дорубились только до того места, где пили чай.
    3. Andrew055[Опытный] 5 марта 2018 17:26
      зачёт за верное название модели Wrangler ) Сразу видно владелец американского авто :)
  11. maleficus[Новичок] 5 марта 2018 13:55
    Вроде все хорошо, прокатились, солнышко, чаек, интересный рассказ. Но я думал организация таких мероприятий предполагает предварительную прокатку маршрута. До точки то стандартные внедорожники с клиренсом не ниже 20 см так и не доехали... И, как мне кажется, с LPD рациями было бы проще рубиться в глубоком снегу.
    Это я так, мысли вслух :) Всем Мир! :)
    1. Кот_ИК[Бывалый] 5 марта 2018 14:21
      Так никто в этот раз (как и в прошлый зимний) не добрался. Даже наши "ледоколы" с буханкой только до середины пролеска смогли пробиться. :)
    2. Роман Васильевич[Администратор] 5 марта 2018 15:30
      Правильно думали, маршрут прокатывался за неделю до выезда - смотрели, на месте ли объекты и не построили ли вместо них дачи.
      Или надо было грейдером проложить дорогу прям к точке, что бы можно было и на легковой доехать, тогда в чем интерес покатушек по бездорожью?

      Расскажите, что такое LPD рация и как она помогает рубиться по снегу?
      1. maleficus[Новичок] 5 марта 2018 17:24
        А с какой стороны подъезжали к объектам за неделю до? Или вы на снегоходах их смотрели? Ну, интерес к покатушкам есть, на самом деле. Наверное там впереди было вообще интересно. А вот стоять 2 часа в снежном поле - как-то не очень... Что такое lpd рация, я уверен, вы знаете. Если что гугл всегда поможет. А поможет она получать оперативную информацию от организаторов и остальных участников, которые находятся "в поле". А так сидишь 2 часа в сугробе и ничего не знаешь...
        Никого не хотел обидеть, если что...
        1. Роман Васильевич[Администратор] 5 марта 2018 17:32
          С противоположной, откуда подразумевался выезд . К объекту не подъезжал , а дошел до него пешком, как и в этот раз. От пролеска, где ехал Вранглер, до моста оставалось около 400 метров.
          Зачем было сидеть и ждать? Ехали бы за всеми или параллельным курсом (как ребята на буханке). В крайнем случае, как и большинство участников - пришли бы в пролесок, помочь пробиваться к цели.
          В переносных рациях не вижу необходимости. По СВ было предано, что головные машины пробивают дорогу через поле, да и визуально тоже было заметно. А скакать по полю с портативкой и каждые 2 минуты отвечать на вопросы заскучавших экипажей "Ну как там, когда поедем?"...
        2. Кот_ИК[Бывалый] 5 марта 2018 23:27
          Ну, я например, не сидел два часа в поле... Прошел вперед по предполагаемому маршруту метров 100, потом вернулся и посмотрел, как рубятся в лесу "америки", чем мог подсобил, например, раскачивал Славин Меркурий, цеплял к Буханке 800-ку, когда она таки прилипла.
          Потом помогал выбираться Витаре, для чего пришлось их с Буханкой сначала в колее местами поменять :).
          Кому совсем невмоготу без оффроуда стоять, как, например, Илье на 800-ке, мог следом за ним в поле уйти и к лесу через поле рубиться.
          И потом, никто ж не мешал выйти и дойти до точки преткновения, а поняв, что дальше не пробиться лично ему на его машине, просто дойти пешком до точки маршрута (что Рома и предложил, когда стало ясно, что дальше прорубаться будет все сложнее).
          Так что кому сидеть 2 часа в поле, а кому нагуляться, лопатой намахаться, натолкаться и тросы потаскать. :)
          Ну, и "хлеба и зрелищ"! ;)
  12. Andrew055[Опытный] 5 марта 2018 16:39
    Был на "ледоколе", даже понимаю, в чём недовольство... Слышал его в рацию...

    Но представляю это так: не смогли добраться до последнего объекта, да и хрен с ним. Если желание было, то пешком там 15 минут было дойти... Кто решил испытывать своё авто и было не жалко - рубились уже в лесу (Витара). Возможно, был косяк в том, что машины, которые были на больших колесах не подтянули к лесу остальных. Но честно, мы не могли вернуться уже из лесу, разворот уже был большой проблемой. Ну и, конечно, не представляю прокатку по такому снегу. Если бы там была колея - проехали бы все... А так получилось реально интересно.

    Ну и, несмотря, что это мой 8-9 выезд был с клубом, он был самый интересный во внедорожном плане, хотя опять же, как и все, пройти его я не смог :(.

    А вот за LPD рации я всеми руками! Реально, это гораздо интереснее, так как в нашем случае почти никто не сидел в авто!
    1. Andrew055[Опытный] 5 марта 2018 16:42
      LPD испытал на Кавказе (СБ были, но ими просто повторяли то, что сказил в лпд), это реально удобнее. Рация в кармане, по дороге тоже всех слышно, но в любой ситуации ты на связи.
      1. Роман Васильевич[Администратор] 5 марта 2018 17:35
        Это каждому экипажу такую надо. СВ и то не у всех есть.
        Как вариант - портативная СВ, но мне не удобно с ней. Все время в бегах.
        1. Andrew055[Опытный] 5 марта 2018 17:45
          Роман, портативная СБ, это, конечно круто. Но их почти нет(. Могу ошибиться, но я СБ купил именно для выездов all-road.club , еще знаю, кто также для этого только купил :) Поэтому "моду" задаете вы)

          А с лпд просто удобнее в нашей ситуации, когда "10 человек смотрят - 1 едет"))) Ну будет только СБ - ничего страшного, но новые могли бы покупать лпд (тем более они часто парами продаются, второй - для жены, сына...). А я все равно лпд покупать буду, так как уже ощутил нехватку этого диапазона :)
          1. Роман Васильевич[Администратор] 5 марта 2018 18:22
            Андрей, да я не противник нового )))
            Мы несколько лет на соревнованиях ими пользовались. Связь пилот - штурман, с гарнитурами и пр. Но там они действительно нужны были, что бы не орать штурману на весь лес, что он, зараза, не в ту сторону несется с тросом от лебедки и вообще трос уже соскочил с барабана... )))
            На следующий выезд возьму, но пока плохо представляю их практическое применение.
            1. Andrew055[Опытный] 5 марта 2018 18:27
              да проходимость от рации совсем не зависит)) это вопрос комфорта колонны)))
    2. Кот_ИК[Бывалый] 5 марта 2018 23:37
      Поддерживаю! Все было классно даже для тех, кто до леса не доехал... Кто хотел - тот дошел, как я и мой товарищ из экипажа.
      Косяка не вижу... "ледоколы" били дорогу, в чем и была их главная задача с учетом их подготовленности (и готовности) к такому. Машинам попроще и в пробитой по полю колее было немого экстремальненько... То Прадик на грани подсадки, то Рейнж... Опять же, Сузуки ж, вон впилилась в лес в итоге-то... То что Рейнж не смог...ну. тут уж как получилось... и ближайшим к нему было интересно...
      Опять же, кто хотел экстрима, тот месил... Уаз, 200-ка Прады, вполне могли бы пробиться к лесу ближе параллельным курсом - было бы желание (благо, 800-ка вторую колею пробила).
  13. Voveo[Новичок] 5 марта 2018 19:39
    Всем вечер добрый. Кто не добрался до моста могу показать его с высоты птичьего полета. https://yadi.sk/d/8In9luUr3T3pTK
    1. Кот_ИК[Бывалый] 5 марта 2018 23:38
      Надо Танюшке передать видео для врезки в клубный ролик-отчет по выезду.
    2. Кот_ИК[Бывалый] 6 марта 2018 01:58
      А на Ютюбе не выкладывал, что бы ссылку в соцсеть Драйв2 в отчет закинуть?
      (не знаю, в пределах правил будет или нет, но могу поделиться ссылкой на свой отчет в БЖ машины на Драйве - может кому интересно будет посмотреть-почитать чужой взгляд на поездку).
      1. Роман Васильевич[Администратор] 6 марта 2018 08:50
        Закиньте конечно.
        Вы и тут можете свой отчёт сделать. Нажимаешь на свою аватарку и выбираешь закладку - добавить отзыв.
        1. Кот_ИК[Бывалый] 6 марта 2018 14:37
          Боюсь, повторить, такой отчет еще и здесь - уже выше моих сил :)
          Шутка! smile
          Но отчет большой - писал долго. ;)
          Я тогда под клубным отчетом ссылку на свой отчет положу в камментах.
  14. Dima177[Новичок] 9 марта 2018 15:10
    Всем привет! Жалко что не получилось выбраться в этот раз, судя по спорам было интересно... у меня ест переносная СВ President RandyII по опыту использования впечатления положительные плюс к нему есть автокомплект для подключения в сеть и внешней антенны так что кому интересно ищите
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.