"Лопасненская долина" 08.04.17
В Московской области есть множество рек и речушек. И для очередной поездки мы выбрали маршрут вдоль одной из них - реки Лопасни. Не большая красивая речка берет свое начало из одного из озер в Калужской области и впадает в Оку. Она петляет между оживленных трасс, отчего ее долина не очень густо заселена.
Встретившись по традиции на заправке, проведя брифинг по цели поездки и правилах поведения на ней, дружной колонной начинаем движение.
Первая остановка в селе Хатунь. Это старинное село раннее было городом - крепостью, опорным пунктом Рязанского княжества. На старой улице стоит поклонный крест, установленный на месте разрушенного храма. Именно на этом месте в 1380 году Дмитрий Донской встретился с Владимиром Серпуховским для соединения ратей и выдвижения на Куликово поле.
Из Хатуни, по берегу Лопасни едем к Кубасовской плотине. Несмотря на снежную зиму, берег в низине практически высох, и добираемся до цели без приключений. Плотина возведена в Советские времена для нужд колхозов и рыбхозов. Всего на реке (протяженностью 108 км) стоит 4 плотины; и Кубасовская, наверное, самая красивая - с высоким падением воды. Несмотря на заброшенность и нерабочее состояние, все еще видны механизмы шлюза.
Недалеко от плотины осматриваем «заброшку» иного рода – пионер лагерь. Девяностые годы не пощадили Электро-механический завод, отстроивший для детей сотрудников большой лагерь на берегу реки. Теперь по корпусам с выбитыми стеклами гуляет ветер, вороша брошенные вещи – книги, кинопленки. Полное ощущение, что мы побывали в уголке Припяти или попали в декорации к фильму о постапокалипсисе.
А вот следующий объект наоборот, восстает из прошлого - церковь 1872 г. в селе Каменищи, стоявшем ранее на оживленном торговом тракте. Церковь была заброшена в 1930 году, долгое время пустовала, а сейчас активно реставрируется. От самого тракта в настоящее время остались только полевые дороги.
Традиционный чай в середине дня дал возможность передохнуть и собраться с силами. Укрывшись от дождика под раскидистыми соснами, участники пообщались и перекусили горячим чаем с пирожками.
Среди участников пошли разговоры, что маршрут очень простой и мы уже посетили практически все объекты. Но, ОРГи были другого мнения - заехав после чая в лес, все поняли, для чего нужен был запас времени. Упавшие деревья, глубокие колеи с водой, больше похожие на небольшие реки. Темп продвижения резко замедлился. Разведка для наименее подготовленных экипажей, вытаскивание застрявших в трясине - дел и приключений хватило всем. Самым стойким был участник на Х-трейле, он не поддался на уговоры отступиться и решил продолжить маршрут наравне со всеми. Несмотря на все сложности, пилот Х -трейла мужественно преодолевал все препятствия как и более подготовленными участниками. Пусть иногда на тросу, но не забываем, что эта машина проектировалась уже для города, а не тяжелого бездорожья!
Преодолев все препятствия коварных лесных топей, наша уже сплоченная команда выехала на твердую песчаную дорогу и уже в более быстром темпе продолжила путь на Туровский холм. Здесь в год 600-летия Куликовской битвы поставили памятный знак. С этого холма Дмитрий Донской смотрел как его армия переходит Оку по Сенькиному броду.
Наши цели скромнее – встретить закат на берегу реки Оки. Песчаные пляжи еще затоплены разливом, но найдя сухую поляну встаем лагерем. Горячее мясо на мангалах, оживленное обсуждение дня, и теплый душевный настрой - ради этого стоило покинуть город!
До новых встреч!