Каширский уезд — когда-то, еще во времена Российской империи, он являлся административно-территориальной единицей Московской и Тульской губерний. Сейчас же этот район относится к Московской области. В каширском районе сохранилось много культурно – исторических объектов, на которые мы и отправились полюбоваться, и заодно проверить проходимость своих внедорожников.

Так как темнеет сейчас рано, встречу участников перенесли на 9.00, чтобы затемно успеть пройти весь маршрут и при дневном свете рассмотреть все достопримечательности, заранее разведанные организаторами. Встреча участников и ОРГов на границе Ступинского района; брифинг, инструктаж и мы отправляемся в путешествие.

Небольшой перегон по асфальту и  мы съезжаем на бездорожье. Чтобы добраться до первой точки маршрута, нам предстоит преодолеть два брода и коварную полевую дорогу с глинистыми колеями.

Автопарк участников сегодня как всегда разнообразен: помимо настоящих рамных внедорожников (УАЗ, Патрол, Вранглер), с нами едут и современные кроссоверы (Санта-Фе, Аутлендер, Форестер). Вначале проходимость кроссоверов у всех вызывала большое сомнение, но их пилоты доказали обратное. Практически все сложные участки они преодолели самостоятельно и без посторонней помощи.

Но вот первый спецучасток пройден, и мы снова вырываемся на асфальтированные дороги Ступинского района. Небольшой перегон и мы у цели - Усадьба Куртино и церковь Иконы Божией Матери Всех Скорбящих Радость, освящённая в 1794 г. В 1930-х годах храм был закрыт и в настоящее время представляет собой груду развалин.

Слушаем историческую справку, делаем памятное фото и отправляемся дальше. Сегодня в колонне 27 автомобилей, и она сильно выделяется на пустынных областных дорогах.

Раньше Каширский уезд был густонаселен, и по нему проходило множество дорог и трактов. Соответственно, разрастались и поселения, через которые они проходили. И практически в каждом крупном поселении была церковь. Чтобы все их объехать не хватит и нескольких дней, поэтому мы едем к самым красивым и значимым. Следующая наша точка - Церковь Рождества Пресвятой Богородицы. Каменная церковь в честь Рождества Божией Матери построена в конце XIX — начале XX вв. Невдалеке от нее, в южной стороне села, располагалась усадьба, от которой осталась часть парка. В 1930-е гг. церковь закрыли, в ней устроили помещение по ремонту тракторов. В настоящий момент церковь закрыта.

Выслушав историческую справку и осмотрев церковь, мы отъезжаем немного в сторонку и останавливаемся на традиционное чаепитие.

Получасовой перерыв, перекус и мы отправляемся к финальной точке маршрута - старинным каменоломням. Наша колонна, не спеша и величаво тянется по полевым дорогам, все дальше удаляясь от обжитых мест.

Преодолев несколько крутых спусков, мы добрались до цели – заброшенные каменоломни. Камень добывался открытым способом – на поверхности. Это заброшенные известняковые разработки, которых и не так уж мало в московской области. Камень добывали для строительства местных храмов и Ступинского монастыря.  

Приглядывая за детворой, чтобы не залезали высоко, обсуждаем масштаб выработки карьера, ведь все работы производились вручную!
Каменоломни – финальный объект на сегодняшнем маршруте, но препятствия на этом еще не заканчиваются. Чтобы выбраться из рукотворных лабиринтов, нам еще нужно форсировать брод.

Брод пришелся как нельзя к стати – участники посмывали глину с днищ своих авто, а заодно и ополоснули операторов, которые неосмотрительно подошли слишком близко к воде ))).

Спасибо всем, кто принял участие в этом выезде и с честью преодолел все препятствия и дороги.
Ждем Вас на новом маршруте для стандарта « На рубеже веков», который состоится 02.12.2017.

Далее представлены фото, не вошедшие в основной отчет.

Публикацию отредактировал: Роман Васильевич - 25-11-2017, 19:14
Причина: В отчет добавлено ВИДЕО.