Если вы часто путешествуете на машине на дальние расстояния, максимальный   комфорт в пути обеспечит дополнительное светодиодное оборудование.

Производители предлагают несколько вариантов доп.освещения:

 • фары дальнего света, дающие точечный узконаправленный луч, достигающий расстояния в 700 м. Светодиоды в данных моделях вмонтированы в специальные линзы, дающие угол обзора не более 8°;

 • лампы ближнего света дают рассеивающий поток с максимальным углом обзора в 60-90°. В зависимости от мощности установленной фары рабочий свет может обеспечивать видимость на 50-120 м;

 • чаще всего используют фары для внедорожников комбинированного типа, обеспечивающие и дальний, и ближний свет благодаря вмонтированным в корпус двум видам диодов. При этом рассеивающих источников в фаре больше, чем точечных (соотношение 6:4).

Кроме этого, лампы дополнительного света могут быть одиночными либо скомбинированными в световые балки («люстры»). От этого зависит, куда будут монтироваться новые источники освещения (балки, естественно, пойдут на крышу автомобиля).

Так какие же преимущества доп.света на автомобиле?
• во-первых, повышается световая эффективность, обеспечивающая лучший обзор;
• во-вторых, светодиоды не дают нагрузки на бортовое электропитание;
• в-третьих, длительная «жизнь» фар – до 40 тысяч рабочих часов;
• в-четвертых, лампы имеют надежную защиту от климатических и механических воздействий.
Если вы еще сомневаетесь, нужны ли вам светодиодные фары дополнительного света, попробуйте для начала установить на машину хотя бы одну лампу (где-нибудь на бампере, например) и ощутите прелести комфортной езды в ночное время. Возможно, после этого вам захочется смонтировать на крыше балочный комплект из светодиодов. Тем более что лампы дополнительного освещения недорого стоят (средняя «линейка-люстра» – от 3-4 тыс.р.).
А у вас есть доп.освещение?
Расскажите какого типа и каких производителей?