Уважаемые посетители сайта!

С 07.04.19 на сайте произошли некоторые изменения в оформлении и функционале:
- убрали с главной страницы раздела (анонсы) кнопку «Подать заявку». В самом анонсе кнопки по-прежнему остались - сверху (справа), и так же дублируется в конце анонса;
- изменилась сама форма подачи заявок на участие в мероприятиях клуба: основные/обязательные поля (отмечены традиционно звёздочкой); имеют контроль по заполнению - пустыми отправить не получится, а так же поля номеров телефонов дополнительно имеют строгий формат ввода «8-123-4567890»;
- добавили для зарегистрированных посетителей функцию автозаполнения обязательных полей, за исключением количества взрослых в экипаже (данное поле нужно будет каждый раз заполнять (целым числом). Данная функция активируется, если Вы в своём профиле (будучи авторизованными) заполните желаемые данные. Какие заполните, такие и будут автоматически указываться в форме подачи заявок. Ручной ввод, а так же исправление или уточнение автоматически заполненных полей остаётся возможным при подаче заявки;
- для неавторизованных посетителей (Гостей) добавили возможность автосохранения введённых данных в обязательные поля в рамках своего браузера (если включено в настройках)

Подмосковье, насколько же оно разнообразное. Уже на небольшом удалении от Москвы, если хорошенько постараться, можно найти много интересных, старинных и грандиозных объектов и строений. Вот и наш клуб, в этот солнечный летний день, решил провести время с пользой и отправился в путешествие.

 

История делает новый виток, и в России становится снова популярным автомобильный туризм. В советские годы путешествие на автомобилях по стране было основным видом отдыха и путешествий. Потом, с появлением заграничных курортов, интерес наших сограждан к автотуризму упал, но в последние годы он снова начинает пользоваться популярностью. All-road.club решил не отставать от общей тенденции и провести 2-х дневный туристический выезд для внедорожников, с ездой по бездорожью, посещением достопримечательностей и ночевкой в палатках.

 

Как бы стремительно не развивалась автомобильная промышленность и индустриализация, в России еще есть уголок, где можно окунуться в ХХ век автомобильной эпохи – это автомобильный музей Михаила Красинца. Музей находится на границе Тульской и Орловской областей, вдали от цивилизации и дорог. Туда-то мы и решили организовать очередной клубный выезд.

 

В этом году один из самых популярных экскурсионных маршрутов России «Золотое кольцо» отмечает свое 50-летие. В связи с этим знаменательным событием был организован автомотопробег по городам, входящим в «Золотое кольцо», с участием мотоциклистов из клуба Ночные Волки и внедорожников от All-road.club. Автомотопробег прошел при поддержке Министерства культуры РФ, Департамента культуры города Москвы и ГИБДД МВД РФ.

 

День Победы - его отмечают все: от мало до велика. Торжественные мероприятия, парады и марши проходят по всей стране, наш клуб тоже не остался в стороне, и мы провели выезд, приуроченный ко Дню Победы.

 В ОТЧЁТ ДОБАВЛЕНО ВИДЕО!

Каширский уезд известен с древних времён. В начале 18-го века уезд был упразднён,  и присоединен к Московской провинции. Но многие деревни и села, ведущие свою историю еще с тех времен, сохранились до наших дней. А вместе с ними и старинные постройки, которые мы посетили в этот раз.


В Московской области есть множество рек и речушек. И для очередной поездки  мы выбрали маршрут вдоль одной из них - реки Лопасни. Не большая красивая речка берет свое начало из одного из озер в Калужской области и впадает в Оку. Она петляет между оживленных трасс, отчего ее долина не очень густо заселена.

В отчет добавлено ВИДЕО.
 

Калужский тракт – когда-то оживленная дорога, повидавшая на своем веку много разных событий. Многочисленные деревни и села, усадьбы дворянства и творческих людей. Но все это в прошлом, после Великой Отечественной Войны дорога пришла в упадок и ее постепенно начинают забывать. В наше время, обросшая легендами и мифами, эта дорога манит туристов, романтиков и искателей приключений. Особенно популярна она у владельцев полноприводных машин – «джиперов». Несмотря на то, что дорога не зарастает и имеет каменное основание, на ней много заболоченных низин и раскисших грунтовок. Эти препятствия сделали из тракта своеобразную "мекку", куда совершают паломничества джиперы из всех окрестных областей.

В отчет добавлено видео!