Право таможенников штрафовать водителей и вести административные дела наряду с ГИБДД
Принятый недавно законопроект, наделяет сотрудников Федеральной таможенной службы (ФТС) возможностями, наряду с представителями полиции и инспекторами ГИБДД, останавливать ТС. Хотя такое право распространяется лишь на приграничные районы, изменение стоит назвать значительным и резонансным.
Госдума одобрила право таможенников штрафовать водителей и вести административные дела.
Сотрудники ФТС теперь могут останавливать транспорт. А неподчинение водителей их приказу попадет под статью 12.25 КоАП, в которой говорится о неповиновении законному требованию представителя структуры остановить ТС. Штраф за игнорирование подобного приказа, исходящего от сотрудника таможенной службы, составит 500-800 рублей.
Принятый закон содержит важную поправку к статье 23.8 КоАП "Таможенные органы". Она касается передачи таможне особых полномочий. Фактически, ФТС теперь обладает масштабными правовыми функциями. В частности, эта структура будет сама заниматься рассмотрением административных дел, касающихся сферы ее деятельности, привлекая водителей и владельцев транспортных средств к ответственности.
Сотрудники ФТС теперь могут останавливать транспорт. А неподчинение водителей их приказу попадет под статью 12.25 КоАП, в которой говорится о неповиновении законному требованию представителя структуры остановить ТС. Штраф за игнорирование подобного приказа, исходящего от сотрудника таможенной службы, составит 500-800 рублей.
Принятый закон содержит важную поправку к статье 23.8 КоАП "Таможенные органы". Она касается передачи таможне особых полномочий. Фактически, ФТС теперь обладает масштабными правовыми функциями. В частности, эта структура будет сама заниматься рассмотрением административных дел, касающихся сферы ее деятельности, привлекая водителей и владельцев транспортных средств к ответственности.
Остается лишь не забывать, где заканчивается сфера полномочий таможенников. ФТС не сможет штрафовать и пользоваться своими новыми правами за пределами приграничных регионов России. Даже внутри указанной зоны они должны совершать все перечисленные действия лишь в целях проверки: соответствия таможенному законодательству товаров, документов на транспортируемую продукцию.
Материал статьи - «Парламентская газета».