Реванш взят. Маршрут «Пустоши Вереи» пройден полностью. На этом выезде было все: пыльные дороги, полевые грунтовки, ну и, конечно же, величественные и старинные объекты. Но, обо всем по порядку!



Утро началось со встречи участников покатушки выходного дня. Точнее, не так: утро началось с пробок. Все областные магистрали забиты автомобилями с дачниками, даже на удалении в 40, а то и 50 километров от Москвы, они умудряются создавать заторы. Дождавшись припозднившиеся экипажи, организаторы проводят брифинг и инструктаж по технике безопасности. После этого построение колонны, и мы начинаем движение по маршруту.

Немного прокатившись по асфальту, затем бетонным плитам, а позднее и грунтовке, мы добрались до первой точки маршрута – заброшенному пионерлагерю. Этот объект интересен тем, что все постройки выполнены из дерева и украшены затейливой резьбой.

Послушав рассказ о судьбе лагеря и его печальной истории, мы отправляемся дальше, колесить по огромным и незаселенным территориям Можайского района. Следующий объект на нашем пути – Храм Архангела Михаила, построенный в 16-м веке. Храм благополучно пережил не только несколько войн, но и Советский период правления. На данный момент в храме ведутся активные реставрационные работы. Полюбовавшись старинной архитектурой, снова пылим по дорогам.

Погода выдалась на редкость теплая и солнечная, не даром на календаре второй день лета. Совершив длительный перегон по высохшим полевым дорогам, останавливаемся на чаепитие в тени небольшой рощи.

Пока пили чай и подкреплялись угощениями, обменялись впечатлениями от наблюдаемых в дороге красот и вспомнили, что прошлый выезд по этому маршруту дался намного сложнее и наша колонна в тот раз не доехала даже до этого места. Но, не будем рассиживаться, нас ждет еще несколько интересных объектов и бездорожье. Не успеваем отъехать от места чаепития, как замечаем аиста, кормящего в гнезде своих птенцов.

Следующая точка нашей покатушки - Старинная церковь, построенная в 1727 году. В отличие от предыдущей церкви, осмотренной нами, эта находится в ужасном состоянии: практически разрушенная часовня, полностью разобранная трапезная и огромный купол с крестом, лежащий на земле.

Сделав памятные фото, отправляемся к «самому секретному» объекту нашего маршрута ;) Это не что иное, как действующая часть ПВО. Ее отличительной особенностью является «лифт». Это специальная платформа, поднимающаяся на 4-х мощных колоннах. Предназначена для подъема на господствующую высоту автомобиля с радарной установкой, что позволяло значительно расширить зону, покрываемую (сканируемую) радаром. Осматриваем это «ноу-хау» с дороги, поражаемся сообразительности и креативности советских инженеров и продолжаем маршрут.

И снова пыль, вездесущая пыль, с которой не справляются даже салонные фильтры современных внедорожников. По ходу движения преодолеваем несколько косогоров и канав, пробираемся через заросли полевых трав и дикорастущей малины, и нам открывается впечатляющее зрелище: среди буйной растительности и пышной зелени, на пригорке находится старинное урочище и руины церкви, к ней мы и направляемся.

На этом культурно-историческая часть маршрута завершена, и мы отправляемся искать грязь! Помня, что на подъезде к урочищу мы переезжали по мосту через небольшую речушку, решаем оправиться к ней и посмотреть, можно ли ее пересечь ее вброд. Уже на подъезде к руслу реки замечаем одного из местных обитателей – молодого лося.

Немного отъезжаем в сторону, чтобы не пугать животное ревом моторов, и пешком идем исследовать дно ручья. Осмотр неутешительный – очень крутые берега и илистое дно, тем не менее, один из участников отваживается туда съехать. И тут же вязнет в иле. На этом покорение ручья решаем прекратить, а нашего первопроходца аккуратно вытягиваем на берег лебедкой.

После успешного вызволения Шнивы, решили больше не искать приключения на свою… дружную компашку, а устроиться на живописной опушке леса, в тенечке и прохладе, чтобы отряхнуться от вездесущей пыли и подкрепиться шашлыками.

Спасибо всем, кто составил нам компанию в этот жаркий летний день. Приглашаем присоединиться к двухдневному выезду, с ночевкой на берегу Волги, который состоится 10 - 11июня.