С праздником, друзья!
Наступили долгожданные новогодние каникулы. Вся страна отмечает наступление нового года, ест салатики и смотрит праздничные передачи. Но сколько можно сидеть за столом?! Надо двигаться, ведь движение – это жизнь! Наш клуб решил немного растрясти накопленные за несколько дней застолий калории и провести первый в новом году внедорожный выезд.

Утро третьего января не баловало нас снегом и погода больше похожа на начало октября, а не январь – месяц. Но тем интереснее для любителей бездорожья. После брифинга и инструктажа стартуем организованной колонной в сторону первого объекта.

Первая точка – это недостроенный пролет моста, заброшенный с распадом Советского союза. Точка находится на относительном удалении от населенных пунктов и проехать к ней можно только по извилистой полевой дорожке, которая встретила нас довольно глубокими промерзшими колеями.

Потратив несколько часов на дорогу к мосту и обратный путь, принимаем решение подкрепиться. В меню как всегда горячий чай из самовара и домашняя выпечка.

Подкрепившись и уже собравшись выезжать к следующему объекту, выясняется, что несколько автомобилей участников отказываются покидать гостеприимную полянку. УАЗ Хантер беспомощно крутит стартером и не заводится – проблемы с электропроводкой бензонасоса, а Нива заякорилась отвалившимся задним стабилизатором и тоже не хочет ехать. Тратим еще минут двадцать на устранение неполадок и едем дальше.

Намотав несколько километров по Малой бетонке, съезжаем на второстепенную дорогу, которая приводит нас к старинной усадьбе, когда-то принадлежавшей боярам Морозовым. Оставив машины на парковке, идем прогуляться по старинному саду, попутно слушая рассказ ОРГанизаторов об истории этого имения.

Осмотрев парк и постройки, снова возвращаемся на парковку. Впереди еще несколько километров асфальтированных дорог, которые приводят нас еще к одной усадьбе, на этот раз принадлежавшей роду Голицыных и ведущей свою историю со времен Петра I. Изюминкой этой усадьбы является церковь Пресвятой Богородицы, в народе именуемая Королевой церквей.

На этом осмотр объектов, принадлежащих к эпохе Российской империи завершен, остается добраться до финальной точки маршрута - символу уже Советских времен. Это заброшенный гидроузел. Один из фрагментов грандиозного и не реализованного проекта Подольское море, подразумевающего собой сооружение огромного искусственного водохранилища в Подольском районе. Увы, с распадом СССР не состоялся и этот амбициозный замысел. Как таковых дорог к гидроузлу нет, поэтому снова приходится использовать внедорожный потенциал наших машин.

Вдоволь накатавшись по окрестным горкам, часть участников, торопящихся домой, разъезжаются. А остальные распаковываются на первый в этом году новогодний пикник с дружескими посиделками, шашлыками и салютом.
Спасибо всем, кто нашел в себе силы выбраться из-за праздничного стола и присоединиться к нашей дружной компании в покорении бездорожья и изучения объектов, оставшихся от минувших эпох.

Дальше представлены фото, не вошедшие в основной отчет: