Живая легенда – ГАЗ-66
ГАЗ-66 (Шишига) - грузовой автомобиль повышенной проходимости грузоподъёмностью 2 тонны, предназначенный для движения в сложных дорожных условиях и по бездорожью.
Работа над созданием полноприводного грузовика ГАЗ -66 началась в начале 60 –х годов. При проектировании автомобиля широко использовался опыт созданного в 1958 году грузовика ГАЗ-62 с расположением кабины над силовым агрегатом.
Автомобиль выделялся на фоне существующих моделей многими нестандартными решениями, например – на него (впервые в СССР) устанавливался 8 – и цилиндровый V – образный двигатель.
Серийный выпуск автомобилей начат с апреля 1964 года. ГАЗ – 66 имеет рамную конструкцию и безкапотную компоновку кузова. Высокая проходимость автомобиля обеспечивается за счет полного привода, коротких свесов и односкатных шин. Оснащается четырехступенчатой коробкой передач с синхронизацией на 3 и 4 передачах, однодисковым сцеплением с гидроприводом, двухступенчатой раздаточной коробкой, одинарной гипоидной главной передачей.
Серийный выпуск автомобилей начат с апреля 1964 года. ГАЗ – 66 имеет рамную конструкцию и безкапотную компоновку кузова. Высокая проходимость автомобиля обеспечивается за счет полного привода, коротких свесов и односкатных шин. Оснащается четырехступенчатой коробкой передач с синхронизацией на 3 и 4 передачах, однодисковым сцеплением с гидроприводом, двухступенчатой раздаточной коробкой, одинарной гипоидной главной передачей.
Всего за годы производства с конвейера завода сошло около миллиона экземпляров автомобилей этой модели. В настоящее время вместо ГАЗ-66 завод освоил выпуск капотных грузовиков «Садко».
Ознакомиться и даже прокатиться на этом легендарном вездеходе можно у партнеров нашего клуба, компании УАЗНАПРОКАТ.РФ. Причем, прокатиться не просто пассажиром, а взять это авто на прокат и самостоятельно испытать его на бездорожье (условия аренды автомобиля смотрите на официальном сайте компании – партнера).
Материал статьи: www.gruzovikpress.ru